中国新闻局Shaanxi Shangluo，5月13日（Zhang Yuan and Li Yifan）Xikang高速栏杆的Qinling Jiutianshan隧道成功完成了第13次，标志着Xikang高速铁路的整个隧道的完成，以及建筑和建筑的加速。
据报道，Xi'an-An-Off高速金属是铁路的“八个垂直和八个水平”高速通道的组成部分。迄今为止，已经完成了Xikang高速金属的20个隧道，33个桥梁，10个部分的路基和6座新的车站建筑物进入了一个完整的建筑状态。
Xikang高速金属穿过Qinling山，有171公里的新主线，设计的速度为每小时350公里，许多桥梁和隧道，地质上的复杂行为，有一个主要的控制项目和7个关键和困难的项目。施工面临着一个巨大的挑战。
5月13日，Xikang高速铁路Qinling Jiutianshan隧道入口的开幕式。张Yuan摄影，中国新闻社
此时相连的Qinling Jiutianshan隧道位于Shaanxi省Shangluo City的Zhashui县和Zhen'an县的交界处。它位于南山南部Qinling山脉的主要区域。它长13.3公里，单孔双线隧道。隧道以复杂的地质结构和许多断层区域穿越该区域。石头的形成主要是坚硬的岩石。石头爆炸的风险部分长5.9公里，喀斯特的风险部分长3公里。石头的潜在危险崩溃，周围的石天地，泥土，柔软的石材变形和其他危险。这是高风险隧道的第二级，也是唯一的钥匙控制PR在整个Xikang高速金属中注射。
Xikang高速金属施加了液压滑动模具工具设备，并推广了通常的Arch Belt Technology等。
据报道，Xikang High -Sped金属完成并在交通开放之后，目前3小时到1小时的运营时间是短暂的，南部Shaanxi并促进了当地的经济发展。 （超过）
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